ドラムを取り外しメーカーに送りました。
2週間くらいと言われてたけど、3週間経っても連絡無かったのでメールして見たところ。
「昨日終わりました」
そば屋出前の「今出ました」のやつやん
外れなかったのでこの姿が最終分解かなと思いこの塊で送付したところ
🟥エンジンベルト受け
🟢ドラムの蓋になるところ
🟦ドラム部
この3つに別れて返送されてきました。
あ、外れるんですね。。。
無事ネジ軸は取り除いてありました。
後は組み立てるだけなんですが大きな罠が仕掛けられてました。。。
メーカーから到着した各パーツ、ワッシャーやら軸に通すパーツやら、間違わないよう？既に装着されて結束バンドで脱落防止されておりました。
これがすでに間違って組みあがってるとは疑う余地もなく。。。。
ドラムに新しい刃がついてました。
また純正のあのトラウマボルト・・・・
サクッと六角ボルトに変えちゃいます。
前回メンテで買った未使用ボルトがいくつか余ってました。買ってよかった。
写真撮り忘れましたが、この形に組み上げます。
この穴にぶち込みます。
円盤のねじが多く入れるのに手こずりましたが、なんとか。
ここからハマります。。。。。。
作業終わったーと思ったらドラムが固着してびくともしない。。。
６個の円盤止めてるネジ緩めていくとドラム回る。
ベアリングやらいろいろ点検しますが原因不明。
円盤が歪んだの？？？
なーーんか違和感。こんなにスキマあったっけ？？？
送ったままの姿で送りかえしてくれたらいいのに、分解するからこんなことになるんだよ。
ネジ締めなければドラム回る。締めていくと回らない。
普通に観察して、軸周りしかボディーに接地してないよね。そこだよね。
分解していきます。メーカーからそもそも装着されてきたこのリング怪しいな。。。。
これ合ってるん？
判明しました！！！！！
メーカーから修理上がりで到着した時点ですでに組み込まれてずれないように結束バンドで止められていたが、メーカーが組んだこのパーツが逆でした！！！！！
笠状リングと、スペーサーが逆に組み込まれていたため、ネジ締めれば締めるほどドラムに干渉し動かなくなります。
笠状リングと、スペーサーを順番逆に入れ替えたら解決しました。
ハイガー頼むよ。。。。
無事組みあがり山に置いてきました。
なんだかんだ梅と咲く時期になってしまいました。
作業予定が大幅に遅くなったけど、機械のメンテ知識が増えたのでよかった。
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